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          沖刺四季度丨寧波軌道交通7、8號線雙線啟動鋪軌!

          時間:2023-11-09 瀏覽量:3424 稿源:建設分公司

          沖刺四季度,奮戰全年紅。寧波軌道交通7、8號線又迎新進展。11月9日上午,隨著第一組軌枕從明海大道站吊裝孔吊入軌行區,7號線正式開始鋪軌啦!與此同時,8號線一期鋪軌也如火如荼進行中,兩條新線正式啟動鋪軌作業。

          科學謀劃 建設提速

          7號線全長39.4公里,為南北方向的市區線,全線設車站25座。目前,7號線部分區間已經順利貫通。

          以往地鐵建設工序,一般在全線區間貫通(俗稱“洞通”)后,再啟動鋪軌。為加快工程進展,確保早日通車,寧波軌道交通科學統籌工序,在部分區間貫通后,同步開啟鋪軌施工,提速施工進度。據了解,7號線全線分為三段進行鋪軌作業。此次率先開啟鋪軌施工的區段是軌道III標段。該標段涵蓋了7號線從寧慈路站(不含)到終點站(俞范路站)的正線、配線和聯群停車場出入線的鋪軌施工,線路長度約14.7公里。

          “目前7號線機電安裝施工也已經陸續啟動,此次我們采用了一種新模式,即在盾構貫通一個區間后同步開啟鋪軌作業,這樣可以大幅度加快施工進度。”業主代表林木雙說。

          數百名工人  奮戰一線

          11月9日,小編來到占地面積約2000平方米的明海大道站鋪軌基地,工人們正有條不紊地進行著鋼筋加工、軌排組裝、模板加工等工序,現場機器運轉,一片熱火朝天的景象。這里就像一座綜合生產工廠,不同的軌料運輸至基地作業現場后,拼裝成軌排,吊裝至隧道區間進行鋪設。

          “作為7號線的首段鋪軌工程,我們采用了2個鋪軌基地。目前,明海大道站鋪軌基地有鋪軌工人60余名,實行日夜兩班倒的工作制,白天工人將軌道鋪設完成后,夜間進行道床混凝土澆筑,以確保24小時不間斷地推進施工任務。隨著工作面的展開,預計高峰期將達到200多名工人。”林木雙說。

          同樣在8號線一期,鋪軌施工也在熱火朝天進行著,在明州醫院站,一組組軌枕正有條不紊從吊裝孔吊入軌行區,40名工人在18米深的地下忙碌著。 

          8號線一期工程總體呈東南—西北走向,全長23.3公里,設站19座,目前所有車站已全部開工。8號線一期分為兩段同時鋪軌,軌道Ⅰ標在麗園南路站開始軌道散鋪作業,軌道Ⅱ標已完成南部商務站至明州醫院站區間左線軌道鋪設,正在區間右線軌道鋪設。據了解,到年底前,8號線一期鋪軌作業人員將達200人,為全線高質量、高標準完成全年目標任務奠定堅實基礎。

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