2024年5月30日，

寧波地鐵

將迎來(lái)開(kāi)通運營(yíng)十周年。

十年間，

總有一些人

有著(zhù)與寧波地鐵的故事。

有些故事，值得一聽(tīng)。

地鐵體驗券

望月（網(wǎng)名），新寧波人，票卡收集愛(ài)好者。

他與地鐵的故事，要從地鐵卡說(shuō)起——

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周末的清晨，我慢悠悠地晃蕩到地鐵站。離我家最近的地鐵口兩邊，種滿(mǎn)了樟樹(shù)。5月的風(fēng)吹來(lái)，鼻尖總會(huì )飄過(guò)樟樹(shù)的味道。

站上扶梯，我被緩緩送進(jìn)地下，樟樹(shù)依次在眼前消失不見(jiàn)，替代的是地鐵站的景象。

不知不覺(jué)，來(lái)到這座城市有20年了。

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過(guò)去的十年間，我看著(zhù)地鐵在城市生活中所扮演的角色：忙碌往來(lái)的“運送者”。在我看來(lái)，地鐵里沒(méi)有眾生相，因為地鐵車(chē)廂里人的狀態(tài)都是一樣的。雖然有各自的終站，可都只是在通勤。

與地鐵的“愛(ài)戀”，通過(guò)各種獨特的地鐵卡維系著(zhù)。

我想，和地鐵卡的戀愛(ài)便是一種反向的戀愛(ài)模式。地鐵卡讓我更愛(ài)這座城市，更能清醒地記住這座城市帶來(lái)的美好。

地鐵1號線(xiàn)開(kāi)通試乘券

2014年5月21日，我初次與它見(jiàn)面。那時(shí)的它只是薄薄的一張紙片，卻讓我成為這個(gè)城市中最幸運的那個(gè)人，成為第一批試乘者，任由1號線(xiàn)送我奔向城市的另一端。

從那一刻起，我就想著(zhù)，未來(lái)的票卡會(huì )擁有怎樣的不同面貌。

果然，每個(gè)月，它都披著(zhù)不同的外衣，呈現在我面前。

如果說(shuō)，地鐵開(kāi)始成為這座城市通勤路上的美麗風(fēng)景，而地鐵卡就是其中獨特的一抹亮麗。

日復一日的通勤生活，讓我漸漸和地鐵卡熟絡(luò )起來(lái)。

我最喜歡的，是一套星座地鐵卡。每個(gè)月初，我都會(huì )定時(shí)設好鬧鐘，就為了第一時(shí)間能“擁有”它。

當集齊整整十二個(gè)月，那種喜悅難以言表。

記得，當時(shí)地鐵公司特別給定制了一本冊子，只為將12張地鐵卡完整收入。

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慢慢的，寧波開(kāi)通的地鐵線(xiàn)路越來(lái)越多，推出的地鐵卡也越來(lái)越多樣。喜歡集卡的人越來(lái)越多，因此我也擁有了一個(gè)地鐵票卡集卡圈。我們交換著(zhù)發(fā)現的每種地鐵卡的信息，為發(fā)現得到每一種新的地鐵卡而感到高興。

收集地鐵卡的冊子也是越來(lái)越厚了。

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即使在手機刷碼就能快捷進(jìn)入地鐵站現在，我依舊堅持刷卡。

每天下班后，我穿過(guò)鱗次櫛比的商務(wù)區，進(jìn)入地鐵站，排隊過(guò)安檢。再拿出“我的它”在機器上例行每天的打卡。

十年來(lái)，這是堅持，也是陪伴。