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          成都:地鐵今年開通3條線路 4號線二期上半年開通

          時間:2017-01-20 瀏覽量:40164 稿源:中國軌道交通協會官網

            1月19日,從成都地鐵公司傳來好消息:地鐵4號線二期東段、西段同時開始空載試運行,進入開通前的最后環節。地鐵“加速成網”,今年,成都市將有13條線路同時建設,在建里程將達400公里,創歷史新高。

            3條線路新開通時間表出爐 

            按照計劃,今年成都地鐵將有3條線路開通運營。今天地鐵公司透露了具體的開通時間表:地鐵4號線二期上半年開通,地鐵10號線一期國慶節前開通,地鐵7號線12月開通。

            地鐵4號線二期正在空載試運行。該線路向西延長到溫江區,向東延長到龍泉驛區。這意味著,最遲上半年,坐地鐵可從龍泉到溫江。

            地鐵10號線一期已經軌通。該線路是機場專線,國慶節乘客就可坐直接地鐵“趕飛機”,從太平園站出發,抵達終點站T2航站樓,只需要15分鐘。

            地鐵7號線也已經軌通。該線路是成都主城區二、三環之間的一條環形線路,31座車站,就有18座換乘站,乘客出行換乘將更加方便。

            3條新線路開通后,成都地鐵線網運營里程將達到179公里,換乘站將達14個,其中太平園站為三線換乘站。

            向天府新區腹心地帶延伸的1號線三期南段,正在加快建設中,部分站點已開始鋪軌,年底基本建成。成都IT大道現代有軌電車觀光體驗段,今年也將基本建成。

              400公里線路在建 日3萬人施工 

            建設方面,今年8號線一期、9號線一期、10號線二期、11號線一期、17號線一期等5個項目將全面開建。成都地鐵公司建設分公司總經理張延介紹,加上2016年續建項目,屆時成都將有13條地鐵、400公里線路同時在建,創歷史新高。預計高峰期時,每天將有3萬名工人奮戰在地鐵建設一線。

            為推進線網建設,18號線、9號線、17號線將采用PPP方式建設,吸引社會資金進入地鐵市場,以特許經營的方式參與軌道交通的投資、建設以及項目建成后的運營。

            直達成都新機場的18號線一期,預計年內所有盾構機將全部下井,二期正在進行前期工作,力爭年內開建,實現2020年和成都新機場同步開通運營。

            和18號線一樣,17號線也是地鐵快線,設計最高時速為140公里。將采用8A編組列車運行。17號線位于成都城區西部,一期工程起于溫江區易園站,止于武侯區機投鎮站,線路全長約26公里,其中高架段約5.5公里。

            9號線是環線,位于成都市3.5環西南半環,線路全長約22.1公里,均為地下線,按順時針沿線主要途經江家堰-錦城大道-太平寺片區-簇錦路-武侯大道-成飛路。遠期也將是一條市域快線。

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